乘客机上O2O教学、两度晕法院认定,厥后猝死家属欲索赔80万 海航回应
2018/1/14 19:54:17 来源:渑池县AG国际厅 字体:
分享到:
原标题:乘客机上O2O教学、两度晕法院认定,厥后猝死家属欲索赔80万 海航回应

  :

8月24日,满载着自豪,满载着友谊,中国海军编队离开了印尼。南中国海兴奋地掀起了狂O2O教学、涛迎接归来的健儿,8号台风扑面而来,似乎有意再一次给编队一个顶风抗浪的考验,把锚泊在永署礁附近的一艘导弹护卫舰的两根粗缆绳都颠扯断了。

他们想知道岛礁上寄生螺比较多,中国飞机是如何防止起降时轮胎爆破的;他们想知道飞机在岛礁上起飞着陆时,海上侧风大,风速大,特别是在海上拉平时,没有参照物,如何保持飞机平稳并准确判断高度的;他们想知道在水汽大,海天一色的情况下,中国飞行员飞复杂特技的胆量和气魄,用什么样的技术做高难度动作的;他们想知道海岛鸟多,为了防止鸟撞飞机,拉着警笛的消防车是如何让鸟一瞬间飞散,为战鹰避让的;他们更想知道,在云团翻滚的海天上,中国的飞行员为什么能够在云中发射导弹百发百中的……

王绍军稳稳地操纵飞机低空盘旋,一圈又一圈,寻找理想的降落点。他们发现飞机的左前方有一块不大的平地,战鹰徐徐地边下降高度边向那里飞去。

某歼击团的范利平、翟红彦、郝玉宏、刘永朴等一批尖子飞行员更是不止一次将他们拦截、驱赶。

惊雷伴着战友的欢呼在南中国海震法院认定,荡!

段辉虽然全身的神经都绷了起来,但想想又不可能,就探出头来边扯动着毛巾边说:“你贾参谋就爱造假情况,开什么玩笑,我正洗澡呢。”

前两次都没捞得便宜的某国侦察机,心里实在不甘心,又一次在云层的掩护下,妄图在天黑之前捞一点好处交差。

外机自恃其低空性能好,并利用海上低云多,通常情况下云底高200米左右,在云下往我方阵地靠近、窥探。

阅读 ()

风雨中的珊瑚岛灌木丛生,椰子树犹如一柄刀戟峥嵘地挥动。在起飞前,机组就知道这里没有完整的降落场,没有地面引导,现在又是在雨中,风向、风速、云高、雨量全靠他们自己来判断、来掌握了。

疾风伴着首长的夸赞在南中国海回旋!

“不是开玩笑,外国飞机又来了,一等,一等,紧急起飞!”贾参谋急赤白脸地嚷着。

守礁官兵一直在风雨中等待着,他们从飞行员手中接过来一捆捆书报,一瓶瓶茅台酒,一条条中华牌香烟,一箱箱红富士苹果......也接过了祖国的重托、人民的信任和战友的深情,激动的泪水伴着雨水滚滚而下,礁长让机长捎回一句话:“南沙自古属中华,今后也永远属中华!”

编队指挥把目光落在了舰载机上。

果然,舰载机在舰艇后甲板上刚刚升起,四周乌鸦鸦的黑云就把它包围起来,飘泼似的大雨也赶来壮行色,机组成员沉着冷静,寻云隙,顶风雨,在能见度极低的情况下,硬是把飞机降落在离海面只有两米多的礁盘上。他们人刚走下飞机,一个大浪就扑头而下,给他们和飞机一同洗了个“海水澡”。

纵观近些年世界风云,人们不得不忧虑,战争正在向我们逼近。“沙漠风暴”刮得昏天黑地,多国部队联合对付伊拉克;“沙漠之狐”叫得凄凄沥沥,美英又对伊拉克进行袭击;“联盟力量”耀武扬威,北约侵略南联盟,还炸了中国的大使馆,这一次次战争的方式和手段,均是空袭!空袭!

祖国和人民盼望着海空雄鹰的翅膀越练越硬,因为人们在20世纪将要结束的今天,在遥远的巴尔干地区见到了与1840年发生在中国东海岸的鸦片战争非常相似的情景,掌握着制海权、制空权的西方列强,在海上远距离侵犯他国主权,并强行达到分裂他国主权的目的。血的教训使国人不得不发问,我们的军队有没有能力保卫祖国的主权,中国军人在用实际行动做出回答。

段辉在云孔里发现外机后,就猛地俯冲给外机一个冷不防,突然拦截住它的来路,近的连外机机身上的字母、无线天线、铆钉都看得非常清楚。外机飞行员愣了一下,靠着其机动性能好、航行最小速度小的优势,又下降高度,躲过我机的拦截。

舰载机返舰途中,风更猛,雨更烈,海天之间一片混沌,从座舱玻璃上看出去,只有5米远,只能凭经验、技术和仪表着舰,可是由于受雷电的影响,无线电罗盘指示出现了误差,他们低空掠过了舰艇却找不到舰艇的位置。就在他们盘旋寻觅时,一个意想不到的情况发生了,无线电突然中断,上下失去联络,这真是惊心动魄的3分钟啊,机组成员不慌不乱,各司其职,果断地打开机载雷达,重新定位复飞,终于在汪洋大海中,寻找到似一片树叶飘浮的舰艇,他们立即熟练地稳杆、下滑、旋停、等待,在舰上人员的正确引导下,抓住波浪周期间相对稳定的一刹那,迅速操机垂直下降,在大雨中把战鹰稳稳地降落甲板上。

外机被我飞行员这个阵势吓住了,只好乖乖地无功而返。

战鹰又一次怒吼着冲向云海。

段辉、熊俊驾驶的高空高速战斗机一眨眼就冲了过去,目标一下子就掉了,两人马上分开同时做蛇形转弯,搜索,又一次围住了外机,并利用高度差盘旋。

可是,舰载机还从未在礁盘上降落过,更何况这天的气候又是这样的恶劣。但是,机组却把这次任务做为一次练兵的机会,决心为中国海军航空兵的史册上涂上精彩的一笔,为保卫南沙主权再加上一个重要的砝码。舰载机领队、副团长陈金龙代表机组主动请战。

中国是一个海洋大国。为了保卫300万平方公里海洋国土不被瓜分侵占,为了祖国海空的神圣主权,我海军航空兵将士开始了伴随着惊险而艰难的岛礁着陆训练——雨中旋停“珊瑚岛”

原标题:乘客机上两度晕厥后猝死家属欲索赔80万 海航回应

据法制晚报2日报道,12月17日,55岁的女士符明云,在搭乘海南航空HU7440航班的途中昏厥,最终不幸去世。符明云儿子小符等家属认为航空公司延误了抢救时间,准备通过法律途径维权。海南航空则回应,整个处置过程及时、规范,对此事件表示遗憾,愿提供人道主义帮助。家属则认为航空公司有责任,已聘请律师拟索赔80余万。

事发

1月2日,小符向法制晚报·看法新闻记者提供了海航公司南昌区域负责人程

先生和他的通话录音,录音中一名男士宣读了事发经环亚国际娱乐城网站过。

符某某女士于2017年12月17日(周日)下午独自出行,乘坐海南航空公司航班号为HU7440的飞机从哈尔滨出发飞往厦门,经停南昌,其座位号为35C。该航班于17日15:47左右进行旅客登机,符某某女士在登机前一切正常,意识清醒。

“17:00乘务员发现符某某女士晕倒在座位上,乘务组立即广播寻找医生,并报告机长,同行的38H和54C的两位旅客分别是护士和医生,他们过来为符某某女士进行查看,并给其服用了5颗速效救心丸,2分钟左右符某某女士意识恢复正常。

经机长同意,乘务员将其调换到头等舱的2C座位就座,54C的旅客在其身边照看。机组人员曾询问过符某某女士是否需要紧急停降进行救治,又或者在经停南昌的时候进行救护治疗,而当时符某某女士告诉乘务员自身已经好转。”

经停期间,符明云并未被送下飞机。

19:44航班在南昌正常落地。乘务员观察符明云女士身体状况比较虚弱,所以没有要求她下飞机,并且询问其是否需要联系家人。符明云女士表示自己能够联系家人,故而乘务员没有帮助联系。”“20:42航班正常起飞。20:52飞机达到安全高度,乘务员经过2C座位发现符明云女士昏倒,并立即叫38H的护士旅客前来查看,并广播询问有没有医生,但没有找到。38H的乘客当时判断符明云女士已经无意识、无心跳、无呼吸,需要立即展开急救,乘务组立即组成急救小组,协助38H的旅客对符明云女士进行心肺复苏,吸氧,并注射了1ml的肾上腺素。同时将情况汇报给机长,机长立即决定返航。21:17航班返航到南昌,21:25航班开舱,机场急救人员已经在等候。21:33急救人员将符明云女士抬★下飞机,并由救护车在22:00到达医院,并对符明云女士进行急救。

当晚10:00时,失去意识的符明云被120送进了江西省人民医院,但回天乏术。

法制晚报·看法新闻在小符提供的江西省人民医院的一份病历上看到,抢救医生记录:“患者符明云,女,55岁,因心脏呼吸骤停1小时,120送入院。120人员述患者1小时前于飞机上突发心跳呼吸停止”。

说法

针对此事,1月1日下午,海南航空向法制晚报·看法新闻回应称,12月17日,符明云旅客乘坐海南航空HU7440航班(哈尔滨-南昌-厦门)途中,因自身健康原因出现昏迷情况,乘务组立即采取急救措施,机组立即返航南昌,将其送至江西省人民医院救治,后经抢救无效死亡。

经调查,飞行机组、乘务组严格执行《飞行运行手册》《客舱乘务员手册》,整个处置过程及时、规范。海南航空对此事件深表遗憾,并向旅客家属表示深切慰问及哀悼。海南航空将积极配合旅客家属处理善后事宜,提供一切力所能及的人道主义帮助。

对话

法制晚报·看法新闻:什么时候知道母亲出事的?

小符:2017年12月17日晚上9点半,我二姨给我说,当晚我母亲就没了。之后我和亲戚紧急飞往南昌处理这个事情。

法制晚报·看法新闻:你们认为航空公司延误了抢救时间,理由是什么?

小符:“第一,作为机长,对飞机上一切突发事情有决定权,但是在第一段飞行发生意外情况后,只实施了在飞机上的急救应★急措施,并没有通知地面做相应的后续应急措施。

第二,在南昌降落后,乘务员本应通知地面工作人员,将乘客送往医院,但是他们没有这么做,反而把昏迷的乘客留在了飞机上。这样的做法,延误了宝贵的抢救时间。

第三,空乘人员如何对已经吃了5颗速效救心丸的乘客进行病情判断的?为什么还让她进行下一段飞行。

法制晚报·看法新闻:符明云女士是否有心脏病史?

小符:发现有肺积水、糖尿病,没有心脏病史。

法制晚报·看法新闻:事发后,海航的态度是怎么样?

小符:我感觉他们一直在拖延,昨天(1月1日)收到第二份告知函,海航依然强调了自己没有责任,海航始终没有给我提供这个事件的书面报告。

法制晚报·看法新闻:现在有何诉求?接下来准备怎么办?

小符:首先,我要了解母亲在飞机上发生的真相。其次,要求航空公司对我母亲和我们家属道歉。第三,航空公司要依法承担全部法律赔偿。

下一步我们将起诉海航,使用法律途径维护自己的权益。

解析

北京冠领律师事务所任战敏律师告诉法制晚报·看法新闻记者,本案双方当事人争议焦点有以下两个。

1、 如符明云因自身健康原因造成死亡的,是否就完全排除了海南航空公司的违约责任?根据《中华人民共和国民用航空法》第一百二十四条规定,因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件,造成旅客人身伤亡的,承运人应当承担责任;但是,旅客的人身伤亡完全是由于旅客本人的健康状况造★成的,承运人不承担责任。

《中华人民共和国侵权责任法》第七十一条规定,民用航空器造成他人损害的,民用航空器的经营者应当承担侵权责任,但能够证明损害是因受害人故意造成的,不承担责任。海南航空公司对符明云承担无过错责任,只有在符明云的自身健康原因系造成其死亡根本、唯一的原因,才能作为海南航空公司免责的法定事由。故本案海南航空公司是否应当承担违约责任的关键在于死者符明云系因自身健康原因猝死的前提下,考察海南航空公司空乘人员的救助行为是否达到法定的“尽力”要求。

2、 海南航空公司是否完成了“尽力救助”的法定义务?

根据《中华人民共和国合同法》第三百零一条规定,承运人在运输过程中,应当尽力救助患有急病、分娩、遇险的旅客。救助措施包括了当乘务人员得知乘客情况后,是否对其积极采取了心肺复苏急救措施、紧急备降措施、允许普通乘客参与救助、使用机上配备的应急医疗设备等一系列急救措施;对此,海南航空公司应举证,否则应承担不利后果。

另据未来网消息,近日,符女士乘坐某航空公司航班从哈尔滨到厦门,在飞机上晕倒两次,飞机返航后将其送至医院,但最终抢救无效死亡。医院出具的死亡证明显示,符女士系猝死。航空公司表示,旅客因自身健康原因死亡,乘务组已尽协助救治的义务。家属则认为航空公司有责任,已聘请律师拟索赔80余万。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

他们想知道的很多很多,他们来的次数也越来越多,我海军航空兵的战鹰也不得不一次次紧急起飞将他们驱赶得远远的。


*渑池县AG国际厅版权与免责声明:
① 凡本网注明"来源:本网或渑池县AG国际厅·"的所有作品,版权均属于中新社,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明"来源:渑池县AG国际厅"。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
② 凡本网注明"来源:xxx(非本网)"的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
③ 如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
 联系方式:渑池县AG国际厅·采编部 电话:+86-28- 192556 581212
本网站所刊载信息,不代表中新社和渑池县AG国际厅观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
{轮链3}
*未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。 法律顾问:四川昊通律师事务所。